NOX-sensor 24V för DAF-bil

NOX-sensor 24V för DAF-bil, Auto delar DAF Automobile 24V-kväve och syresensor är lämplig för DAF-svansgasbehandling. Kväve och syresensor är en av nyckelkomponenterna i SCR efterbehandlingssystem. Den används för att mäta koncentrationen av kväve och syre i motorns avgas för att möta behoven hos stängd loop kontroll av motorns efterbehandlingssystem och OBD-diagnostiksystemet. Den kan appliceras på gasmotor eller dieselmotor. Dess struktur innefattar keramisk sond, kabel och bearbetningschipkontroller, som är ansluten till ECU genom CAN-kommunikation. Effekterna av kväve- och syresensorns skada är följande: 1. Om kväve- och syre-sensorn är skadad är dieselstyrsystemet i ett öppet slingläge, det vill säga utsläppsdata kan inte matas tillbaka och motorn Styrenheten kan inte noggrant justera utsläppet. Vid denna tidpunkt måste fordonets utsläpp överstiga standarden. Om det alltid överstiger standarden kommer livslängden för utsläppsutrustning för svansgasutsläpp att förkortas. 2. Eftersom det är en nyckelkomponent för att mäta den överdrivna avgasen av dieselfordon. Om det är skadat eller fungerar dåligt, kommer det direkt att orsaka att flera felljus på motorn slås på. Samtidigt kommer det att finnas relevanta fellagringsrekord i styrenheten. 3. Skadorna på kväve- och syresensorn kommer att leda till störning av dieselförbränningsstyrning, vilket resulterar i svag acceleration, viloläge, oförmögen att starta och så vidare. När ett problem uppstår måste kväve- och syre-sensorn ersättas med tiden. Det är vanligtvis installerat vid den bakre änden av katalysatorn i avgasröret.